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軌枕檢測破損及磕傷的工藝過程

        1.卸扣件:用活口螺絲把卸下損壞擋肩處的螺帽、彈贊墊圈、扣板、鐵座和小膠墊等,并集中放在適當的地點。但應注意,卸下扣件的軌枕之間,至少要相隔兩根軌枕。(修理軌枕磕傷,無此工序)。

  2.鑿毛:先用小錘將軌枕破損處的混凝土表面層鑿毛,并注意將軌枕中的粗集料系—河卵石鑿毛,再用扁鑿剔除破損處周邊的油泥,用鋼絲刷清除松動的混凝土碎屑,并用排刷刷千凈,最后用清水沖洗。如接著徐抹樹脂砂槳,則必須用棉紗揩干水分。

  3.配制樹脂涂料及砂漿:配合比及配制方法如前述。每次配料數量要適當,要求在30、40分鐘以內用完,以免拌合物凝固失效,造成浪費。

  4.涂抹樹脂涂料:用毛筆或抹刀涂抹厚0。2~0.3毫米的一層樹脂涂料,要往返抹勻,以潤濕刷凈的破損面,保證填料與混凝土表面粘結良好。抹完后,隨即用甲苯溶劑洗凈毛筆,以防凝結。若剩余涂料較多,為避免浪費,可迅速拌成砂槳,作修理軌枕一般磕傷之用。
  5.填補樹脂砂漿:在底層涂料涂好后,立即用抹刀填補樹脂砂漿,并壓實平整,修復原來的形狀。如砂漿過稀,要在砂漿快凝固之前,再進行一次整平,以保證修補的質量。對擋肩破損面積較大的,應使用模具固定,以作到修補后的擋肩合乎標準。軌枕硅傷大塊粘補,也應使用模板固定,以防填補的樹脂砂漿下墜。為避免樹脂砂槳粘著模板,在模板接觸樹脂砂漿的面上,可粘貼一層塑料布。
  6.上扣件:對卸下扣件修理的擋肩,要待樹脂砂漿凝固后,方可用活口螺絲把安裝軌枕扣件。樹脂砂漿一般在5小時左右即初步凝固。(修理軌枕磕傷,無此工序。)
  以上作業,由二人配合進行。在夏天,最好是當天下午鑿毛,次日上午填補樹脂砂漿,其它季節,可在當天上午鑿毛,下午徐抹樹脂砂漿。施工時,兩人一起先將樹脂涂料和砂漿拌合好,然后一人用毛筆涂抹樹脂涂料,作完后隨即協助抹平已填補的樹脂砂漿,另一人填補樹脂砂漿,做到互相配合,一定要在規定的時間以內作完。這樣循環作業,拌合一次砂漿,修補一批軌枕,半天按拌合四次砂漿計算,約可修理軌枕50根。
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